瓦赫宁根大学与研究中心 (WUR) 及其合作伙伴开发了一种新型航空燃料,该燃料使用马铃薯废物流生产。
WUR 解释说,从马铃薯生产的废物流中制造出有前途的飞机燃料的可能性已经在实验室规模上得到证实。 BioJet Fuel 项目于 2017 年至 2020 年由 Wageningen Food & Biobased Research 领导的国际财团执行,旨在确定扩大这一过程所需的条件,并实现生物基飞机燃料的可行生产链。
低价值废物流
本项目中用作模型的原材料是马铃薯加工的残余流。 这些流被用作丙酮、丁醇和乙醇的发酵生产(ABE 发酵)的原材料。 虽然这些废物流的组成使它们适合发酵,但它们目前用于低价值应用。 例如,该项目的原料马铃薯废物流目前作为低价值的牛饲料出售,或通过厌氧消化转化为甲烷。
实验研究
在该项目中采用的方法中,由底物产生的 ABE 混合物被催化转化为碳氢化合物,并在加氢和分馏后转化为航空燃料。 通过实验研究,将湿农业废物流转化为燃料的完整生产和价值链已被证明在技术上是可行的。 还对价值链进行了技术经济评估和生命周期分析(LCA)。 除了该项目中使用的马铃薯废物流之外,商业过程还需要额外的原料,以达到足够的体积。 符合标准的可能原料是来自造纸工业的木质纤维素生物质和废物流。
新价值链
如果当地生产的农业或食品部门产生的废物流满足严格的可持续性条件,则可用作生产先进生物燃料的原材料。 BioJet Fuel 项目正在评估来自航空部门的湿有机废物流的生物燃料(可持续航空燃料,或 SAF)的完整价值和生产链。 该项目的结果可能代表在荷兰创建新价值链的第一步,其中来自初级农业和食品工业的高含水量的生物质和废物流被用作先进液体生物燃料的生物过程的原材料, WUR 状态。